POSTULER À CET EMPLOI Chez Wisk, nous transformons l'avenir de la mobilité urbaine en proposant des vols sécuritaires, entièrement électriques et autonomes. Nous sommes une équipe passionnée qui travaille ensemble pour un avenir durable, en résolvant des problèmes à fort impact qui n'ont jamais été résolus auparavant. En proposant des vols quotidiens à portée de tous, nous faisons en sorte qu'il soit possible de passer moins de temps dans les transports et plus de temps à profiter. Si vous voulez faire partie du futur de la mobilité, poursuivez la lecture!
At Wisk, we're transforming the future of urban mobility through safe, all-electric, autonomous flight. We are a passionate team working together toward a sustainable future, solving high-impact problems that have never been solved before. By delivering everyday flight for everyone, we're making it possible to spend less time getting there and more time being there. If you want to be part of shaping the future of mobility, then read on!L’objectif de l’ingénierie de la fiabilité, de la disponibilité, de la maintenabilité et de la sécurité (RAMS) chez Wisk est de construire un aéronef qui peut être exploité en toute sécurité dans un environnement de mobilité aérienne urbaine.
À l’appui de cet objectif, vous ferez partie de l’équipe Sécurité des systèmes qui identifie les dangers associés aux fonctions, aux systèmes et aux articles et qui élaborera des stratégies d’atténuation à l’appui de la certification du produit. Le professionnel de l’ingénierie en sécurité des systèmes relève du superviseur de l’ingénierie de la sécurité et de la fiabilité et a une large responsabilité dans l’analyse de tous les aspects de sécurité de la conception de l’aéronef.Il s’agit d’un poste hybride. Chez Wisk, cela signifie travailler sur place à notre bureau à Montréal ou en Californie 2 à 3 jours par semaine en restant flexible pour les autres jours. The goal of Reliability, Availability, Maintainability and Safety (RAMS) engineering at Wisk is to build an aircraft that is safe to operate in an urban air-mobility environment. In support of this goal, you will be a part of the Systems Safety team that identifies hazards associated with functions, systems and items and develop mitigation strategies in support of the certification of the product.
The Systems Safety Engineering Professional reports to the Supervisor of Safety and Reliability Engineering and has a broad responsibility for the analysis of all safety aspects of the aircraft design.This is a hybrid work opportunity. At Wisk, this means working onsite at our California or Montreal office 2 to 3 days per week with flexibility for the remainder of the days.
Voici ce que vous ferez (What you will do):
- Élaborer le plan de sécurité du système décrivant tous les processus, activités, responsabilités et produits livrables d’évaluation de la sûreté conformément aux lignes directrices fournies dans les documents SAE/ARP-4754A et SAE/ARP-4761.
- Comprendre les exigences réglementaires de sécurité applicables au programme de développement des aéronefs et des systèmes et adapter le processus d’évaluation de la sécurité pour s’assurer que ces exigences sont respectées à la satisfaction de l’autorité de navigabilité.
- Gérer la mise en œuvre du plan de sécurité du système et coordonner les activités avec la gestion plus large du programme d’ingénierie. Surveiller le programme de développement des aéronefs et des systèmes pour détecter les changements de conception qui pourraient avoir une incidence sur la sécurité du système. Cela comprend les demandes de changement, les rapports de problèmes et les exigences dérivées.
- Définir les objectifs de sécurité appropriés à l’aide de règlements de navigabilité et de documents d’orientation tels que le 14 CFR 23.1309 pour les aéronefs et les systèmes en développement et élaborer des stratégies d’atténuation liées à la sécurité.
- Assurer la liaison avec l’autorité de navigabilité et le représentant technique désigné pour valider les objectifs de sécurité.
- Vérifier la mise en œuvre des stratégies d’atténuation et formuler des recommandations et limites.
- Develop the System Safety Plan outlining all safety assessment processes, activities, responsibilities and deliverables consistent with guidelines provided in SAE/ARP-4754A and SAE/ARP-4761.
- Understand safety regulatory requirements applicable to the aircraft and system development program and tailor the safety assessment process to ensure these requirements are met to the satisfaction of airworthiness authority.
- Manage implementation of the System Safety Plan and coordinate activities with wider engineering programme management. Monitor the aircraft and system development program for design changes that may affect system safety. This includes change requests, problem reports, and derived requirements.
- Define appropriate safety targets using airworthiness regulations and guidance material such as 14 CFR 23.1309 for developmental aircraft and systems and develop safety mitigation strategies.
- Liaise with airworthiness authority and Designated Engineering Representative to validate safety targets.
- Verify the implementation of mitigation strategies and provide recommendations and limitations.
Exigences (Requirements):
- Baccalauréat en génie avec au moins 5 ans d’expérience en génie de la sécurité des systèmes ou 3 ans d’expérience avec une maîtrise en génie
- Expérience antérieure de la direction d’équipes techniques associée à d’excellentes compétences en communication et en collaboration
- Compréhension et expérience des principes d’ingénierie de la sécurité de la conception pour les systèmes critiques pour la sûreté.
- Expérience avec les normes ARP4754A, DO-178C, DO-254, DO-160, ARP4761, MIL-STD-882 ou similaires
- Compréhension et expérience de travail avec les TSO, MOPS, RTCA, SAE, etc., et d’autres normes de certification et de performance
- Connaissance de base des processus de certification de la FAA et de la conception de systèmes pour véhicules conformes aux exigences formelles comme les Sections 23, 25, 27 ou similaire
- Excellentes aptitudes à la communication écrite et verbale
- Capacité de communiquer de l’information technique à tous les niveaux de l’organisation
- Expérience de travail dans un environnement de développement agile.
- Expérience des outils d’analyse de la fiabilité comme les API, le CAFTA, le Reliability Workbench, etc.
- B.S. in engineering with at least 5 years of experience in systems safety engineering; or 3 years of experience with a Master’s degree in engineering
- Previous experience leading technical teams coupled with excellent communication and collaboration skills
- Understanding and experience with design safety engineering principles for safety critical systems.
- Experience with ARP4754A, DO-178C, DO-254, DO-160, ARP4761, MIL-STD-882, or similar standards
- Understanding and experience working with TSOs, MOPS, RTCA, SAE etc. and other certification/performance standards
- Basic knowledge of FAA certification processes and the design of vehicle systems to formal requirements such as Part 23, 25, 27 or similar
- Excellent verbal and written communication skills
- Ability to communicate technical information at all levels of the organization
- Experience working in an agile development environment.
- Experience with Reliability Analysis tools like APIS, CAFTA, Reliability Workbench, etc.
Nous sommes engagés à promouvoir la diversité et l’inclusion, et nous encourageons les personnes de tous horizons, y compris celles issues de groupes marginalisés ou sous-représentés dans les secteurs des technologies et de l’aérospatiale, à postuler à nos offres d’emploi. Nous examinons toutes les candidatures de personnes partageant notre passion pour rendre l’impossible possible, même si elles ne répondent pas strictement à toutes les exigences privilégiées. Nous sommes convaincus qu’une diversité de points de vue peut enrichir profondément notre produit ainsi que la culture de notre entreprise.We are committed to fostering diversity and inclusivity, and we encourage individuals from all backgrounds, including those from marginalized or underrepresented groups in the tech industry and aerospace, to apply for our job openings.
We consider every candidate who shares our passion for making the impossible possible, even if they may not strictly meet all preferred requirements. We firmly believe that a diverse range of perspectives can profoundly influence both our product and our company culture.Wisk Aero n'accepte pas les CV transmis par des agences. Veuillez ne pas envoyer de CV à notre adresse dédiée au recrutement, à nos employés, ou à tout autre point de contact au sein de l'organisation. Wisk Aero décline toute responsabilité concernant les frais liés aux CV non sollicités.To all recruitment agencies: Wisk Aero does not accept agency resumes.
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En plus de se conformer aux lois fédérales, Wisk Aero respecte également les lois provinciales, étatiques et locales applicables en matière de non-discrimination dans tous les lieux où l’entreprise possède des installations. Cette politique s’applique à toutes les modalités et conditions d’emploi, y compris le recrutement, l’embauche, le placement, la promotion, la cessation d’emploi, la mise à pied, la réintégration, les mutations, les congés, la rémunération et la formation.Any offer of employment is conditioned upon the successful completion of a background check.
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